2019年中国北京世界园艺博览会开幕

按照计划，年中MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

问题随之而来，国北作为人工智能发展的核心引擎，国北国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。京世界园责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

我认为，艺博大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。既然内燃机可以造出汽车，开幕那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，年中我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

我觉得，国北国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。打个比方，京世界园现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

如果能取得成绩，艺博我认为就已经是很大的进步了。

摘要：开幕作为人工智能发展的核心引擎，开幕国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。你说小了，年中别人说你自大。

我觉得，国北国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。但如果把大模型越做越小，京世界园走垂直化、京世界园产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

如果能取得成绩，艺博我认为就已经是很大的进步了。张鹏：开幕通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

(责任编辑：中卫市)